PRZEDSIĘBIORSTWA OCZYSZCZANIA MIASTA

Kontrola czasu pracy

Zainstalowanie dodatkowych czujników pozwala na uzyskanie danych o czasie i miejscu pracy poszczególnych urządzeń zamontowanych w pojeździe.

Dane te mogą być przedstawione w formie graficznej lub tabelarycznej.

Identyfikacja kierowcy

W zależności od zastosowanych rozwiązań, kierowca może identyfikować się poprzez:

• chip w formie "pastylki dallasa"
• wpisanie swojego kodu
• kartę bezstykową
• klucz kodowy

Czujnik drogi - pomiar przebytej drogi

W przypadku gdy istnieje potrzeba powiązania danych pochodzących z analiz programowych ze wskazaniami przyrządów rejestrujących na pojeździe - licznikiem kilometrów, można wykorzystać sygnał z tachografu lub prędkościomierza. Jeżeli pojazd nie posiada tych urządzeń, można zastosować czujnik drogi. Urządzenie to zmienia obroty linki prędkościomierza na impulsy elektryczne rejestrowane w sterowniku pojazdowym.

Czujnik pracy sprzętu

Instalowany jest wszędzie tam, gdzie zachodzi potrzeba rejestracji pracy dodatkowego sprzętu zainstalowanego na pojeździe np. pompy, agregaty itp.

Identyfikator naczepy

Identyfikator w postaci chipu, montowany w gnieździe złącza spiralnego, łączącego przyczepę z ciągnikiem. Stosowany w przypadkach, gdy możliwe jest wymienne używanie naczep. Umożliwia tworzenie zestawień pracy przyczep.

Raport drogowy - szczegółowe przedstawienie pracy pojazdu

Czujnik otwarcia

Magnetyczny lub transponderowy (chip o unikatowym numerze odczytywany drogą radiową). Umożliwia kontrolę otwarcia klap, drzwi, itp.

Czujnik posypu

Urządzenie montowane w pobliżu talerza posypującego. W wystający z czujnika pręt uderza piasek lub sól wywołując drgania pręta. Drgania te są przekształcane na sygnał, który za pośrednictwem centralki czujnika posypu i opuszczenia pługa docierają do sterownika GPS. W powiązaniu z danymi GPS możliwe jest tworzenie zestawień np. posypanych ulic.

Czujnik opuszczenia pługa

Magnetyczny czujnik reagujący na opuszczenie lemiesza pługa. Sygnał z czujnika rejestrowany jest przez sterownik. Podobnie jak w przypadku czujnika posypu możliwe jest stworzenie zestawień analitycznych odnoszących się do pracy czujnika opuszczenia pługa.

Trasa przejazdu obiektu; kolor czerwony - praca z opuszczonym pługiem

Centralka do czujnika posypu i opuszczenia pługa

Urządzenie do którego podłączone są czujniki posypu i opuszczenie pługa. W centralce sygnały z obu czujników są przetwarzane na poziomy logiczne. Centralka wyposażona jest w sygnalizację optyczną działania czujników.